Analysis by Daan & Team
Inventum Modul-AIR Red E55 fout? Drukverschil ventilator probleem? Diagnose, oorzaken, en stap-voor-stap oplossingen voor uw ventilatiewarmtepomp in een bestaande woning.
Schakel de warmtepomp uit. Verwijder het toegangspaneel (raadpleeg de handleiding). Gebruik een zachte borstel of stofzuiger om de ventilatorbladen te reinigen. Vermijd het gebruik van water of reinigingsmiddelen.
Bezoek de Inventum website en gebruik de dealerlocator om een servicepartner in uw buurt te vinden. U kunt ook contact opnemen met de Inventum klantenservice voor assistentie.
De garantievoorwaarden staan vermeld in de handleiding van de warmtepomp. Controleer de voorwaarden en de duur van de garantieperiode. Bewaar de aankoopbon als bewijs van aankoop.
Daan leidt de technische onderzoeksafdeling bij WP Storing. Samen met een team van systeemanalisten is hij gespecialiseerd in het vertalen van complexe warmtepomp foutcodes naar duidelijke diagnostische stappen voor de Nederlandse markt.
De Inventum Modul-AIR Red ventilatiewarmtepomp geeft foutcode E55 weer op het display. De ventilator stopt mogelijk met draaien of draait onregelmatig. De warmtepomp levert mogelijk geen warmte of koeling. Mogelijk hoorbaar gezoem of geklik bij de ventilator.
De Modul-AIR Red gebruikt een drukverschilsensor om de correcte werking van de ventilator te controleren. De sensor meet het drukverschil vóór en na de ventilator. Afwijkingen duiden op een defecte ventilator, verstopping of sensorfout. De ventilator is cruciaal voor de luchtstroom door de warmtewisselaar, essentieel voor een optimaal COP. De sensor communiceert via een analoog of digitaal signaal naar de hoofdprint.
Schakel de warmtepomp altijd uit via de werkschakelaar voordat u werkzaamheden uitvoert. Laat complexe reparaties over aan een gecertificeerde installateur. Let op bij het reinigen van de ventilator om beschadiging te voorkomen. Raadpleeg altijd de handleiding van de warmtepomp voor specifieke veiligheidsinstructies. Voorkom blootstelling aan F-gassen; werk nooit zelf aan het koudemiddelcircuit.