Waarom dit gebeurt:
- Lucht in het systeem na het bijvullen.
- Verstopte stromingsschakelaar door vuil of kalkaanslag.
- Defecte stromingsschakelaar (verkeerde weerstandswaarde bij stroming).
- Te lage waterdruk in het cv-circuit.
- Onjuiste vuldruk na het bijvullen (te hoog of te laag).
- Elektrische storing in de bedrading van de stromingsschakelaar.